|
Ludwik Zieleniewski (1819-1885) - syn
Antoniego Zieleniewskiego. Kowalstwa uczył się w warsztacie
ojca. Tytuł majstra kowalskiego zdobył w 1839 r. Kierując
fabryką stale ją unowocześniał. Był członkiem Rady Miejskiej
Krakowa, wiceprezesem Sekcji Przemysłowej Izby Handlowej i
Przemysłowej w Krakowie. Byl członkiem krakowskiego
Towarzystwa Strzeleckiego (Król Kurkowy w 1857, II marszałek
1868 i 1872, I marszałek 1873).
|
|
Edmund Jan Kanty Zieleniewski
(1855-1919) - syn Ludwika. Studiował na Politechnice w
Wiedniu. Był dyrektorem technicznym odpowiedzialnym za
większość projektów maszyn powstałych w fabryce. W 1906 wraz z
bratem Leonem rozpoczyna budowę nowej fabryki przy ul.
Grzegórzeckiej. Brał czynny udział w życiu publicznym (m.in.
pracował w Izbie Handlu i Przemysłu w Krakowie, był
egzaminatorem na Politechnice Lwowskiej, był członkiem
Krajowej Komisji dla Spraw Przemysłowych, posłem do parlamentu
wiedeńskiego). Wielokrotnie odznaczany. Brał udział w pracach
Naczelnego Komitetu Narodowego w Sekcji dla Handlu i Przemysłu
(1914). W 1918 został przewodniczącym Komisji Przemysłu,
Handlu i Rzemiosła.
|
|
Edmund Paweł Zieleniewski junior
(1893-1971) - syn Edmunda. Studiował na Politechnice
Gdańskiej. W czasie I wojny światowej był oficerem w armii
austriackiej. W latach 1919-23 był dyrektorem naczelnym S.A.
L.Zieleniewski we Lwowie. 1924-30 pełnił funkcję dyrektora
administracyjnego fabryki krakowskiej. W 1930 odchodzi z
fabryki zostając dyrektorem naczelnym firmy
Babcock-Zieleniewski w Sosnowcu. Od 1937 pracuje jako dyrektor
i przedstawiciel generalny zakładów w Sosnowcu i Dąbrowie
Górniczej w warszawskim biurze firmy. Od premiera
Sławoja-Składkowskiego otrzymał propozycję objęcia stanowiska
ministra przemysłu i handlu. Wybuch wojny przekreślił te
plany. W czasie wojny pracuje w warszawskim biurze firmy
Babcock z Sosnowca. Po wojnie bierze udział w odbudowie
Warszawy w tym szczególnie elektrowni Powiśle i
Pruszków.
|
|
Mieczysław Zieleniewski (1890-1970) -
syn Leona. Przed I wojną studiował nauki przyrodnicze na
Uniwersytecie Jagiellońskim. W czasie wojny służył w
artylerii. W 1923 ukończył Wydział Mechaniczny Politechniki
Lwowskiej. W latach 1928-1934 związany z koncernem S.A.
L.Zieleniewski - na początku pracował jako główny mechanik w
Sanoku. Do wybuchu II wojny światowej pełnił obowiązki
dyrektora w Dąbrowie Górniczej. W latach 1949-1961 pracował w
Miastoprojekcie w Krakowie.
|
|
Most na Wiśle w Krakowie, pocz. XX w.
|
|
Formowanie żeliwnego koła zębatego.
|
|
Zespół walcy do prasy ceglarskiej
|
|
Kocioł systemu "Frederking" z
mieszadłem
|
|
Magiel
|
|
Leon Aleksander Zieleniewski
(1842-1921) - studiował na politechnice w Berlinie, zdobył
dyplom inżyniera budowy maszyn. Był wykładowcą w krakowskim
Instytucie Technicznym oraz w Szkole Przemysłowej Miejskiej.
Do roku 1907 pracował jako dyrektor działu handlowego fabryki,
następnie Prezesem Rady Nadzorczej. Działał aktywnie w
Towarzystwie Strzeleckim (1897-1907 był wiceprezesem
Towarzystwa).
|
