Model M 06 produkowany w latach 1954 - 1965. Jego konstrukcja opracowana została przez zespół inżynierów Oddziału Motocyklowego Biura Konstrukcyjnego Przemysłu Motoryzacyjnego w Warszawie. Przez 11 lat produkcji wprowadzono szereg modernizacji np.: zastosowano nową prądnicę i akumulator (1957), nowy gaźnik i filtr powietrza (1958). WFM M 06 jest przedstawicielem dużej "rodziny M 06", która zmotoryzowała powojenną Polskę.

Wysokiej klasy motocykl turystyczny. Ze względu na wysoką cenę produkowany krótko, w latach 1968 - 70. Posiadał bardzo nowoczesne zawieszenie oraz ekonomiczny silnik W-2 produkowany w Zakładach Metalowych w Nowej Dębie. Cechą charakterystyczną tego motocykla było dostosowanie układu jednostki napędowej do bryły całego motocykla.

Motocykl zaprojektowany na początku lat 1950-tych, produkowany w latach 1957-1959. W konstrukcji M 07 uwzględniono najnowsze wówczas kierunki rozwoju jednośladów. Jego sylwetkę wzorowano na klasycznych maszynach angielskich.